hth华体会体育官方app下载—道达尔能源将于明年启动船用生物燃料

据油气新闻网10月6日报导，法国能源巨子道达尔能源的一名高管周四暗示，该公司将从来岁最先向其新加坡客户供给生物燃料作为航运燃料，以削减航运排放。

道达尔能源船用燃料公司副总裁Louise Tricoire暗示，此举将削减20%—25%的船运温室气体hth华体会体育官方app下载排放。

Tricoire在2022年新加坡国际燃料供给展会(SIBCON)上暗示，到2023年1月1日，我们将可以或许在新加坡为客户供给基在新UCOME(废食用油甲酯)供给链的生物燃料。

航运业占世界二氧化碳排放量的近3%，国际海事组织(IMO)正在追求到2050年将该行业的温室气体排放量较2008年的程度减半。

这一方针将要求快速开辟零排放或低排放燃料，和新的船舶设计。

在该次会议上，Cargill暗示，该公司正试图在2023年中或年末前将其船舶生物燃料的利用量从本年1月以来的1.2万吨提高到5万吨。

Tricoire弥补道，本年，道达尔能源公司还在“可再生能源和新型低碳份子”方面投资了40多亿美元。

上周，道达尔暗示将把其年本钱支出从之前的130亿—160亿美元增添到140亿—180亿美元，投资方针是风能、太阳能、节能和液化自然气(LNG)产能。

道达尔旗下道达尔船用燃料公司(TotalEnrgies Marine Fuels)的全球发卖和营业成长总监丹尼斯·邦霍姆(Denis Bonhome)暗示，固然液化自然气是现有的船用燃料解决方案，但它也为航运业利用生物甲烷作为更环保的自然气燃料斥地了道路。

虽然如斯，Bonhome估计到2025年，作为船用燃料的液化自然气数目将增添两倍，到2030年将增添20倍。

他暗示，中期来看，液化自然气的需求前景依然很是乐不雅。为了应对这一需求，道达尔正活着界各地投资出产。液化自然气燃料供给不是问题，由于液化自然气燃料市场约占全球液化自然气市场的1%—3%。